Lead Times

Hur många kapacitetsplaner har du sett som ger maskinen sina tolv veckor och operatören noll? Utrustningens ledtid är ett faktum alla respekterar. Kompetensens ledtid är ett faktum ingen skriver ut.

Maskinerna kommer på utsatt tid, för maskiner beställs av folk vars jobb är att beställa dem. De står på rad under skyddsplast medan två operatörer kör den första och resten väntar på sin tur. I omklädningsrummet hänger det nästan inget på krokarna. Rekryteringen öppnade veckan då investeringen släpptes, och marknaden för den enda kompetens linan behöver består av ett enda bolag på andra sidan stan, och det betalar mer.

Inget av det beror på slarv. Investeringen har sin process: en offert, ett godkännande, ett leveransdatum. Bemanningen har en helt annan process. Den är långsammare, den ägs någon annanstans, och den öppnas oftast först när investeringen redan är beslutad. Så löper de två ledtiderna efter varandra medan planen räknar med att de löper parallellt. Utrustning köps. Kompetens måste vinnas, från alla andra som vill ha samma folk.

Det kommer fram som en uppkörningskurva. Linan är kvalificerad och står stilla, kunden håller ett datum fabriken inte kan bemanna, och övertid täcker upp för det schemat inte klarar. På en anläggning jag körde upp skulle drygt sextio roller tillsättas medan produktionen redan rullade, mot regionens största arbetsgivare om samma kompetens.

En kapacitetsplan borde tvingas klara en fråga som inte har med leveransveckan att göra: vem kör den dagen den kommer, och när började vi leta efter dem? En maskin ingen kan bemanna är inte kapacitet. Den är lager med ett fundament.

Där det här dyker upp: Ny lina & industrialisering — att bygga upp kapacitet som faktiskt går att köra.